A Triumph Motorcycles Brasil promove o Classic Week de 16 a 21 de março de 2026, oferecendo bônus em roupas oficiais da marca para compras de motos da linha clássica em todas as 47 concessionárias do país. Além de promover o lifestyle das motos clássicas, que anda meio em segundo plano nas ações de marketing da marca, permite que você, que vai comprar uma moto nova toda estilosa, já saia com uma jaqueta bacana da loja. foto: Triumph/divulgação É um acerto da Triumph em recone

Você pega a moto e sente o motor roncar baixo, como um segredo compartilhado. Não é sobre velocidade ou rebeldia barata, mas sobre o ritual que precede: o café preto na garagem, o cheiro de couro envelhecido, a revista aberta sobre o banco. Essa é a nova cultura da moto que emerge, longe dos estereótipos de jaquetas de caveira e grupos barulhentos. Revistas como Apocalypse , de Paris, e o especial In Moto Veritas da Kult transformam a pilotagem em manifesto artístico – um e

De todos os comércios de beira de estrada na região da Serra da Mantiqueira, o Empório da Vovó , localizado no entrocamento da SP-50 com o trevo de acesso ao Sul de Minas em Santo Antônio do Pinhal (SP), destaca-se como ponto de parada obrigatório para motociclistas que percorrem as estradas sinuosas entre São Paulo e Minas Gerais. O local oferece vistas privilegiadas da Serra da Mantiqueira e atrai entusiastas de duas rodas de cidades vizinhas para cafés da manhã fartos e en

O nicho de motos clássicas modernas e cruisers registrou queda nas vendas de 13,7% em fevereiro de 2026, com 2.217 emplacamentos ante 2.568 em janeiro, segundo o Informativo Fenabrave Ed. 278. O segmento Custom representa 1,29% das 171.508 motos emplacadas no mês, queda ante 1,44% em janeiro. O mercado total de motos encolheu 3,93%, de 178.532 para 171.508 unidades, mas o nicho clássico sofreu impacto maior. Image by mrsiraphol on Freepik Liderança da Royal Enfield Royal Enfi

Confesso que, quando troquei minha última gigante de Milwaukee por uma clássica britânica, não imaginava que o clima viria de brinde. Conversando ontem com alguns amigos entusiastas das duas rodas, reparamos que já faz mais de um mês que a constância das chuvas mantém nossas motos na garagem na maior parte do tempo. Isso porque, há pouco, eu falava no YouTube sobre os perigos de pilotar no calorão. Moto como lazer ou trabalho Para quem trabalha com moto, não tem jeito, a sol

Gasoline MAAB desenha exatamente aquilo que mais faz o coração do Classic Man Ride e do Portal Gasolina bater mais forte: máquinas com alma, rodando entre memória, estilo e velocidade. Francesa, ilustradora hiper-realista e verdadeira motociclista, Noémie Marmorat transforma motos, carros, aviões e barcos em retratos carregados de emoção, como se cada traço fosse um quilômetro rodado. Por trás desse nome artístico está Noémie Marmorat , uma motarde de alma e de sangue, q

Ed Kretz, conhecido como "Iron Man", entra para o Hall da Fama do Motorcycle Museum como uma lenda das corridas de motos dos anos 1930 e 1940. Nascido em 1911 em San Diego, ele começou a pilotar aos 20 anos por necessidade durante a Depressão, usando uma Harley-Davidson como único meio de transporte acessível. Sua força física e estilo agressivo de pilotagem o transformaram no maior estrela da AMA Class C racing. Foto: Sturgis Museum As Conquistas de Ed Kretz Definiram uma Er

Goiânia não espera pelo calendário oficial: em 28 de fevereiro, o Autódromo Internacional Ayrton Senna realiza evento-teste fechado com pilotos convidados, validando reformas e logística para o GP do Brasil de MotoGP, marcado para 20 a 22 de março. Após 22 anos de ausência, o circuito goiano — que sediou as edições de 1987 a 1989 — recebe grids de 300cc, 600cc e 1000cc em simulação real, sem público ou imprensa, focando em segurança e operação impecável. Histórico e Escolhas

Você talvez tenha a sensação de que vê mais BMW, Triumph e Royal Enfield nas estradas brasileiras do que Harley-Davidson. Essa impressão não é apenas visual: os números de emplacamentos no Brasil confirmam que a marca de Milwaukee virou, por aqui, um nicho estreito dentro de um mercado de motos que cresce com força. Ao mesmo tempo, o novo balanço financeiro da Harley-Davidson mostra uma companhia em “reset” global, com queda de vendas, prejuízo na divisão de motocicletas e u