Acabo de ler uma matéria do site Ultimate Motorcycling sobre a conversão de três Harley-Davidsons centenárias do ator Jason Momoa em modelos híbridos e elétricos por uma empresa britânica — devolvendo às estradas máquinas que, em alguns casos, tinham o motor travado além de qualquer conserto, mas mantendo intacta a estética e a alma de cada uma delas. As motos são uma Model FD de 1921 e dois Model JD, de 1924 e 1927. Os dois JDs continuam com seus V-twins originais funcionand

Três dias de evento em Leh, no Ladakh, e uma travessia de cerca de 1.500 km sobre a Royal Enfield Himalayan 450: essa é a proposta da marca para quem quiser encarar vales, lagos e passagens de altitude extrema no norte da Índia. No ponto mais alto do roteiro, a jornada chega a 19.024 pés acima do nível do mar, no Umling La, a estrada motorizável mais alta do mundo, em um cenário que faz jus à expressão teto do mundo. By Reflectionsbyprajakta - Own work, CC BY-SA 4.0/Via WikiC

A CFMOTO inicia sua operação oficial no mercado brasileiro de motocicletas com quatro modelos, preços competitivos e um discurso claro de estruturação prévia do pós-venda. A questão, porém, é inevitável: a marca consegue sustentar a promessa de suporte em um país onde falta de peça e demora na assistência costumam separar o entusiasmo do arrependimento? foto: divulgação/CFMOTO A chegada da CFMOTO A CFMOTO já era conhecida no Brasil por sua atuação com quadriciclos e veículos

A Harley-Davidson anunciou nesta segunda-feira (9) o retorno da produção da plataforma Revolution® Max para os Estados Unidos. Pan America, Sportster S e Nightster voltam a nascer em solo americano, e esse movimento vale muito mais do que uma decisão logística. foto: By Chris Woodrich - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=172235746 A notícia chegou direto de Milwaukee: a usinagem, a montagem do powertrain, a pintura e a montagem final dos m

A Triumph confirmou o retorno do Triumph Originals em 2026, desta vez com a Scrambler como base do desafio. O tema da edição é “Time Capsule”, e a proposta é simples: cada equipe deve reinterpretar uma era marcante da história do modelo com uma customização original. foto: divulgação/Triumph Sete países participam da disputa neste ano: Reino Unido, Estados Unidos, Espanha, França, Itália, China e Canadá. Cada equipe trabalha ao lado de uma oficina custom local para desenvolve

A Ducati escolheu o próprio passado para celebrar os 100 anos de marca, e a Scrambler 100 é uma das leituras mais interessantes dessa comemoração. Trata-se de uma edição numerada dentro da Collezione 100, criada para reinterpretar a Scrambler histórica com acabamento especial, linguagem clássica e apelo de coleção. Ducati Scrambler 100 - foto: divulgação/Ducati A escolha faz sentido para quem observa a Ducati não apenas como fabricante de motos esportivas, mas como uma marca

O Distinguished Gentleman's Ride (DGR), que é o maior evento motociclístico beneficente do mundo, completa 15 anos de existência em 2026 batendo seu próprio recorde de participantes e de arrecadação de fundos para a pesquisa do combate ao câncer de próstata e para as iniciativas focadas na saúde mental masculina. Em Taubaté, o evento aconteceu pela primeira vez e reuniu 118 inscritos. (Foto: Bianca Medeiros/DGR) No último domingo, 17 de maio, mais de 123 mil pilotos em 1.071

Durante décadas, o universo das cruisers foi um território de marcas com forte carga simbólica. Harley-Davidson, Indian, Triumph e Royal Enfield construíram identidade em torno de tradição, estilo e pertencimento, enquanto fabricantes chinesas ficaram associadas a produtos de entrada ou a motos de baixo apelo aspiracional. Esse cenário começou a mudar de forma mais visível em 2025 e 2026, quando Benda, QJMotor, CFMoto, Voge e outras passaram a atacar exatamente o coração do s

Não foi em uma pista oval nem em uma reta de asfalto impecável. Foi na praia. Mais especificamente nas areias de Pendine Sands, no País de Gales, um dos cenários mais míticos da história do motociclismo de velocidade, que uma Triumph Bobber cruzou a marca de 212 km/h e escreveu o próprio nome nos livros de recordes do local. Mas o mais impressionante não é a velocidade. É como chegaram até ela. foto: Thornton Hundred Motorcycles O que havia de errado com essa moto? Quase tud